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飛機「艙門噴飛」太扯 美國FAA要對波音採取大動作

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飛機「艙門噴飛」太扯 美國FAA要對波音採取大動作

美國國家運輸安全委員會(NTSB)人員7日進入阿拉斯加航空公司發生嵌入式艙門在高空飛脫的波音737 MAX 9客機內部檢查。(資料照/美聯社)

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美國阿拉斯加航空公司一架國內線波音737 MAX 9噴射客機,上週五(5日)起飛後在1萬6000呎高空發生嵌入式艙門脫飛的危險狀況,阿拉斯加航空旗下部分同型飛機停飛,美國聯邦航空總署要求部分同型飛機停飛安檢,結果又爆出聯合航空737 MAX 9螺絲沒拴緊的紕漏。FAA週五(12日)宣佈將對波音飛機生產製造加強監管,並考慮找第三方機構稽覈。

美國國家廣播公司新聞網(NBC NEWS)12日報導,美國聯邦航空總署(FAA)展開正式調查1天之後宣佈,要稽覈波音737 MAX 9生產線與相關供應商,「以此評估波音是否遵守自家覈定的品管流程」。初步稽覈結果將決定是否需要額外的稽覈程序。

FAA署長惠塔克(Mike Whitaker)透過聲明表示:「重新審查授權並且評估任何相關安全風險的時候到了。」他指出,737 MAX-9停飛與近年發現的多項產製相關問題,讓本署考慮各種降低風險的選項。FAA正在探究採用獨立第三方機構監督波音的檢查與品管系統。」

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阿拉斯加航空這起事件發生於上週五(5日)傍晚5時許,由奧勒岡州波特蘭機場起飛後不久,機身就傳出巨響,接着機艙有一面窗戶連同艙壁突然凌空飛脫,所幸窗戶旁的座位當時沒有乘客,飛機緊急返航波特蘭,全機177人平安,有驚無險。

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波音公司週二(9日)已公開承認錯誤,執行長凱爾洪(Dave Calhoun)表示這類事故「永遠不會再發生」。波音在內部會議告訴員工,這是「品管控制問題」。FAA週四展開正式調查時直言「這起事件根本不該發生」,會調查波因公司是否「未能確保成品符合其核定的設計,並且符合FAA規定的安全運轉狀態」。

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路透社12日報導,美國阿拉斯加航空、美國聯合航空、巴拿馬航空、墨西哥航空、土耳其航空旗下各有5架至79架波音737 MAX 9停飛。航空分析業者Cirium數據顯示,全球目前還在執飛的波音737 MAX 9大約還有215架。

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