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北市行人死亡車禍 8成自身先違規

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北市行人死亡車禍 8成自身先違規

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中山分局前往各大學宣導交通安全,提醒青年學子騎車須遵守各項交通規定。(翻攝照片/林鬱平臺北傳真)

北市今年起短短不到2個月,共發生了15起在24小時之內死亡的A1交通事故,較去年同期增加4件,其中,與行人有關的交通事故有8件最多,且近9成的當事人自身有違規情形。18至24歲年輕族羣發生的交通事故中,以騎乘普通重型機車佔82%居冠。警方指出,近期嚴重死傷的交通事故異常增加是一大警訊,將會持續加強宣導及執法,確保用路安全。

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北市警方統計,去年9至11月發生10件行人死亡交通事故,較前年激增150%;今年截至2月22日,15件死亡車禍中,又以與行人有關的8件最多。臺北市警局交通警察大隊分析肇事特性,發現有7件行人自身存有違規情形,違規比例高達87.5%,違規類型爲「行人不依號誌指示穿越道路」或「行人擅自穿越車道」。

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警方進一步分析年齡層,8件事故行人均爲65歲以上年長者,並以80至89歲5件5人最多,且都有違規情形。警方研判,可能是高齡長者認知功能及身體反應能力退化,再加上較少機會接觸交通安全教育或法規宣導,缺少安全用路觀念,導致容易出現違規行爲。

爲維護行人用路安全,北市警方1月加強取締車輛不禮讓行人計1322件,另取締行人違規1705件。提醒年長者應依號誌指示穿越路口,並務必轉頭左右查看,且秒數足夠纔可通行,警方估算通過4個車道約需20秒以上才較爲安全。

除行人交通事故,今年15件死亡車禍中,有11件與機車事故相關,警方分析肇事原因主要爲未注意前車、未依規定讓車、未保持行車安全距離,及搶越行人穿越道等。

去年1至11月,北市18至24歲年輕人發生交通事故,以騎乘普通重型機車6244件、佔82%最多,造成4死5772傷。北市警方爲此特別到各大學宣導,提醒學生騎車須遵守交通規則,及保有防禦駕駛觀念,在發生緊急事故時纔能有足夠的煞車反應時間,避免事故發生。

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